Az Audi irányítása alatt a Lamborghini történetének legvirágzóbb korszakát éli. 2007-ben 2406 darab új Murciélago-t és Gallardo-t adtak el, amely 15 százalékos növekedést jelent. Annak érdekében, hogy a fejlődés íve töretlen maradjon, a Gallardo-t fel kellett frissíteni. A Luc Donckerwole által tervezett kisebbik Lambo idén öt éves, és bár egy szupersportkocsi életében nem számít öregnek, az egyre élesedő versenyben a megfelelő helytállás záloga a megújulás.

Persze a bevállt recepten nem kellett sokat módosítani, az autó jellegzetes sziluettje megmaradt. Elöl nagyobbak lettek a légbeömlő nyílások, az első lámpatestek még vékonyabbak lettek, mint korábban. Hátul szélesebb lámpák és a telejsen átlátszó, üvegből készült motorház-fedél jelentenek látványos előrelépést.

Az LP560-4 névből az 560 az Audi S8-ba is épített 560 lovas, 5,2 literes, V10-es motorteljesítményre utal, a 4 pedig az összkerékmeghajtást jelenti. Az LP560 100 Km/h-ra 3,7 másodperc alatt, míg 200-ra 11,8 mp alatt gyorsul. VÉGSEBESSÉG: 325 Km/h . 
Szinte biztos, hogy a Lamborghini többet is kihozhatott volna a motorból, de a környezetvédelmi szempontokat szem előtt tartva a fogyasztás csökkentése alapvető cél volt. Átlagosan 14litert eszik az autó.

A Gallardo jelenleg 161 840€ Németországban. A németek azt mondják: egyelőre gyártásban marad az autó. Az LP560-4 áráról egyelőre mindenki bölcsen hallgat.

VIDEÓK: Lamborghini Gallardo LP560-4    ,     Lamborghini Gallardo LP560-4 videó2