Ahogy a bevezetőben írtam: Nyáron gyártásba kerül a Coupé. A ROLLS-ROYCE új autójával azokat az embereket célozza meg, akik egy exkluzív luxuskupéra vágynak sofőr nélkül.

A 2006-ban bemutatott 101EX tanulmányra épülő Coupéval válik teljessé az eddigi limuzinból, hosszú tengelytávú limuzinból és a kabriótetős Drophead Coupéból álló 
R-R Phantom sorozat.

Erőteljes testét rendkívül hosszú motorháztető, nagy kerekek, rövid első, hosszú hátsó túlnyúlás és klasszikus dinamikus oldalnézet jellemzi. A tengelytáv 250 mm-rel rövidebb a limuzinnál. 6.75 literes, V12-es motorja 453 lovas, maximális nyomatéka: 720Nm. Az autó hangját szinte teljesen elfedi a bőséggel alkalmazott szigetelés.

Az ajtók gombnyomással nyithatók-zárhatók. A hátsó rész kialakítása vitorláshajók farára emlékeztet. A Drophead Coupé-ból átrakták a 395 literes (4 golfzsákos) csomagtartót. A raktér lenyitható ajtaja 150 kg-os terhet bír el. Praktikus, nem? Haszálhatjuk a csomagtér ajtaját ülőhelynek, vagy éppen piknikasztalnak (vagy mindkettőnek). Az autón belül természetesen csak króm, fa és bőrfelületekkel lehet találkozni.

A városi manővereket az első-hátsó rendszámtábla környékén elhelyezett kamerák segítik, amiknek képe megjelenik a belső monitoron. Az utasok szórakoztatására is gondolt a Rolls-Royce: 4 zónás klíma, 15 hangszórós Lexicon hifirendszer, ezen kívül található az autóban iPod csatlakozó és hatlemezes CD-tár.

A Phantom Couép 5,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, végsebességét 250 Km/h-ra korlátozza a belső elektronika. Az autót defekttűrő Goodyear abroncsokkal szerelik.