Négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből, a napokban bemutatott vadonatúj Suzuki SX4.

A hivatalos minősítő vizsgát a legelismertebb ütközésvédelmi teszteket végző szervezet, az EURO-NCAP végezte. A most közzé adott értékelés szerint a karosszéria különlegesen erősnek bizonyult az oldalirányú ütközési tesztek során. A kocsiszekrény csak minimális mértékben deformálódott, magas szintű védelmet nyújtva az SX4-ben helyet foglalóknak. A frontális tesztek során az SX4-et 64 km/óra sebességgel ütköztették a betonfallal. Az érzékelőkkel teleaggatott próbabábúk sehol sem sérültek meg komolyabban. Az 50 km/óra sebességgel elvégzett oldal irányú tesztekben még jobban vizsgázott az SX4, így valamennyi testfelület védelme "jó" minősítést, illetve 100 százalékos részeredményt kapott. Az EURO-NCAP külön teszteli az autókban utazó gyermekek védelmét. Az SX4 a megszerezhető öt csillagból hármat kapott az értékelés során. Külön figyelmet érdemel, hogy az új Suzuki a gyalogosvédelemben is jeleskedik, az SX4 ebben a kategóriában a maximális négyből három csillagot szerzett. Az értékelésben kitérnek a lökhárítókra is: úgy alakították ki, hogy egy esetleges balesetnél a lehető legkisebb sérülést okozza az elütött gyalogosnak. A lökhárító tervezésénél az esztétikum is nagy szerepet kapott, így nem "csak" jó, hanem szép is.

A Suzuki SX4 jobban szerepelt, mint amennyire az összesített négy csillag elnyeréséhez szükséges. Az értékelő szakemberek pontokat vontak le amiatt, hogy a tesztautókban nem minden európai nyelven volt olvasható a gyermekülés elhelyezését magyarázó matrica. További pontokat vontak le amiatt, hogy a biztonsági öv becsatolására figyelmeztető jel nem hallható, ha a levegőbefúvó maximális teljesítménnyel dolgozik. A Suzuki szakemberei már dolgoznak a jelzett észrevételek kijavításán.

Az összesített értékelésben kiérdemelt négy csillag kifejezetten jó eredménynek számít ebben a járműosztályban. Az SX4 esetében azt is értékelték, hogy az autó utasvédelmi felszereltsége igen tekintélyes. Az EURO-NCAP szakemberei a tesztekhez az SX4 kétkerék-meghajtású, 1,6 literes benzinmotorral szerelt, 1185 kg tömegű, GL-A (exportlistás) felszereltségű változatát használták.